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Wir besichtigen verschiedene Gefahrenpunkte, diskutieren mögliche Masßnahmen. |
Wir besichtigen verschiedene Gefahrenpunkte, diskutieren mögliche Maßnahmen. |
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| * Über die Freigabe an der Holler Str. wird länger diskutiert, es wird befürchtet, dass die Elternpflegschaften eine Änderung nicht mittragen würden. | * Über die linksseitige Freigabe am Blankenhagener Weg wird länger diskutiert, es wird befürchtet, dass die Elternpflegschaften eine Änderung nicht mittragen würden. |
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| * Stummelradwege Kahlertstr. Nordring sollen abgeschafft werden, stattdesse ein rotmarkiertes Feld für Radfahrer vor der Ampel auf der Fahrbahn. | * Stummelradwege Kahlertstr. Nordring sollen abgeschafft werden, stattdesse ein rot markiertes Feld für Radfahrer vor der Ampel auf der Fahrbahn. |
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| * Es sollen Radpicktkogramme auf der Fahrbahn angebracht werden. | * Es sollen Radpiktkogramme auf der Fahrbahn angebracht werden. |
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+ Verkehrsversuch Kahlertstr. +
Treffen um 10 Uhr am Parkplatz Nordbad.
Teilgenommen haben:
- Gramlich
- Habig
- Hansen
- Küffner
- Ortzel
- Rolfes
- Schöneweis
- Wewer
Wir besichtigen verschiedene Gefahrenpunkte, diskutieren mögliche Maßnahmen.
- Kreuzung Goethestraße sieht harmlos aus, dient aber als Zubringer zu Miele und Bertelsmann über den Nordring und wird als Hauptverkehrsstr. genutzt.
- Freigabe des Gehweges für Radfahrer soll aufgehoben werden
- Über die linksseitige Freigabe am Blankenhagener Weg wird länger diskutiert, es wird befürchtet, dass die Elternpflegschaften eine Änderung nicht mittragen würden.
Anschließend Treffen im Rathaus Raum 211 und sind uns einig:
- Stummelradwege Kahlertstr. Nordring sollen abgeschafft werden, stattdesse ein rot markiertes Feld für Radfahrer vor der Ampel auf der Fahrbahn.
- Vom Nordring an soll auf der Fahrbahn ein kurzes Stück eine Markierung angebracht werden, die den Radfahrern signalisiert, bitte auf der Fahrbahn fahren.
- Es sollen Radpiktkogramme auf der Fahrbahn angebracht werden.
- Es sollen Schilder angebracht werden, die Autofahrer/-innen informieren, dass ein seitlicher Abstand von 1,50m einzuhalten ist.
- Versuchsbegleitend soll eine mobile Geschwindigkeitsanzeige aufgestellt werden.
- Schulleitungen, Lehrer/-innen, Schüler/-innen,Elternpflegschaften sollen informiert werden.
- Der Verkehrsversuch soll starten in 2015, bevor die Radfahrsaison beginnt (März/April)