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Kommentar: 2 Punkte zur Mobilitätsstrategie gerausgehoben
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* Fahrrad-Klima auf der Carl Miele Straße * Karte mit den Unfalldaten |
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* Route Hohenzollernstr., Pädchen, Rathaus, Kahlertstr., Moltkestr., Hohenzollernstr. * Präsentation wird von Kurt erarbeitet. |
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* Wird an die Landesregierung weitergegeben. | |
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* Bericht zur Openstreetmap Unfallkarte und zu Tempo-30- Bereichen um Schulen, KiTas, Altenheimen [[http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/unfalldaten2015|Unfallkarte und 300m-Schulumkreise Gütersloh]] [[http://dipbt.bundestag.de/dip21/brd/2016/0332-16.pdf|Tempo 30 an Hauptstraßen, STVO-Novelle]] * Sundernstraße/Carl-Miele-Straße: Wie läuft das Fahrbahnradfahren? mal zählen? |
* BYPAD-Verfahren (S.18) ''Mal ganz grundsätzlich: Mit der bisherigen Praxis wird die Kreisverwaltung die Klimaschutzziele bei der Mobilität nicht verwirklichen. '' * Gesprächstermin soll vereinbart werden. Bei der Klausur am 3.9. eventuell ein Forderungskatalog dazu erarbeiten. * Bürgerradweg Münsterlandstraße ist frisch als benutzungspflichtig beschildert worden. Ohne erheblich erhöhte Gefahrenlage. * Anordnung wird ist angefordert und wird Widerspruch erwogen. * Bericht zur Openstreetmap Unfallkarte und zu Tempo-30- Bereichen um Schulen, KiTas, Altenheimen * [[http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/unfalldaten2015|Unfallkarte und 300m-Schulumkreise Gütersloh]] * [[http://dipbt.bundestag.de/dip21/brd/2016/0332-16.pdf|Tempo 30 an Hauptstraßen, STVO-Novelle]] * Sundernstraße/Carl-Miele-Straße: Wie läuft das Fahrbahnradfahren? * zählen wird angedacht, Termin muss nochgefunden werden? |
+ Mi 20.07.2016 Gütersloh, Alte Weberei 19:30 Uhr Bürgerinitiative Energiewende Treffen AG Verkehrswende +
Themensammlung:
- Erfolgsgeschichte
- Fahrrad-Klima auf der Carl Miele Straße
- Karte mit den Unfalldaten
- Vorbereitung Treffen mit SPD
- Route Hohenzollernstr., Pädchen, Rathaus, Kahlertstr., Moltkestr., Hohenzollernstr.
- Präsentation wird von Kurt erarbeitet.
- Antwort offener Brief
- Wird an die Landesregierung weitergegeben.
- Spexarder-/Sürenheider Straße (jährlich 9 Radunfälle): die fahrradfeindliche Regelung am Hüttenbrink korrigieren. Öffentlichkeitsaktion mit Fahrschullehrer. Die Radweg-Benutzungspflicht aufheben. Die ganze Strecke für den Radverkehr ertüchtigen
- Wird erstmal nicht weiter verfolgt
Gespräch mit Kreis zum Klimaschutzkonzept. Mobilitätsstrategie, Endfassung Mai 2016 Mit Priorität und für uns interessant sind die Maßnahmen:
- Kreisweites geschlossenes Netz für den Alltagsradverkehr (S.46)
- Qualitätscheck Radverkehr, per onlineplattform (S.52)
- BYPAD-Verfahren (S.18)
Mal ganz grundsätzlich: Mit der bisherigen Praxis wird die Kreisverwaltung die Klimaschutzziele bei der Mobilität nicht verwirklichen.
- Gesprächstermin soll vereinbart werden. Bei der Klausur am 3.9. eventuell ein Forderungskatalog dazu erarbeiten.
- Bürgerradweg Münsterlandstraße ist frisch als benutzungspflichtig beschildert worden. Ohne erheblich erhöhte Gefahrenlage.
- Anordnung wird ist angefordert und wird Widerspruch erwogen.
Bericht zur Openstreetmap Unfallkarte und zu Tempo-30- Bereichen um Schulen, KiTas, Altenheimen
- Sundernstraße/Carl-Miele-Straße: Wie läuft das Fahrbahnradfahren?
- zählen wird angedacht, Termin muss nochgefunden werden?
- Weitere Fraktionen, Gesprächstermine
Bericht von der Radkomm -> siehe DownLoad -> Radkomm
- Bericht vom Stromseminar: Pastor mit Gehzeug in Marburg
- Verschiedenes