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Kommentar: Themen für Mittwoch eingetragen
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Kommentar: Radweg Friedrichsdorf als Thema eingebaut
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| * Bau eines linken innerörtlichen Radweges in Friedrichsdorf: * https://ratsinfo.guetersloh.de/vorgang/?__=UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZXZu_CiVwhWNPJTuXUrhhD4 * Dokumente: * https://ratsinfo.guetersloh.de/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZdOevpEeiknxX048SzmsAkfj1ev_SSQkjgpnNwuGhMnN/SPD-Antrag_vom_11.01.2017.pdf * https://ratsinfo.guetersloh.de/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZYLHVMHLhnvbW8RPFsdQSCfoXZeRQ86fLiTMRDvfftd8/Antrag_SPD-Fraktion_17-2017.pdf * https://ratsinfo.guetersloh.de/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZYlmk70rsBeQytmK2QhOMAdm_qd86_dWSOFi3l01o_HB/Beschlusstext_17-2017_-oeffentlich-_Planungsausschuss_24.01.2017.pdf * Der 300m kurze und 210.000 Euro teure "Radweg" ist überflüssig und wird das Unfallrisiko nicht senken. |
+ Mi 17.01.2018, Gütersloh, Alte Weberei, Webereistr., 19:30 - 21:00 Uhr: Treffen der Bürgerinitiative AG Verkehrswende +
Die Verkehrsarbeitsgruppe der BI Energiewende arbeitet seit vielen Jahren für eine lebensfreundliche Mobilität in Gütersloh. Umwelt- und Verkehrsinteressierte sind willkommen.
* Themen:
- Bau eines linken innerörtlichen Radweges in Friedrichsdorf:
https://ratsinfo.guetersloh.de/vorgang/?__=UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZXZu_CiVwhWNPJTuXUrhhD4
- Dokumente:
- Der 300m kurze und 210.000 Euro teure "Radweg" ist überflüssig und wird das Unfallrisiko nicht senken.
- Beteiligung am Carsharing, Aktionen 2018, Verkehrskongress Gütersloh.
- Vorstellung der Verwaltung im Arbeitskreis Mobilität:
- Protokoll des AK Mobilität:
- Mittelfristige Planung klimafreundliche Mobilität, Vorlagen zum Planungsausschuss:
- Und wen es interessiert, die Aufnahmekriterien für die AGFS
- Verschiedenes
+ Mi 17.01.2018, Gütersloh, Campus für Energieeffizienz und Ressourcen (CER), Berliner Str. 197-199, 16:00 - 18:00 Uhr: Mit Wärme kühlen +
Herr Gillert von der Fa. Invensor aus Berlin informiert über die „Funktion und Einsatzmöglichkeiten der Absorptionskältetechnik“. Weitere Informationen: Tel. 05241-925120 oder info@brockbals.de
