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| = + Di 19.07.2022, 20:30 - 22:00 Uhr: Online-Treffen der Verkehrswende Gütersloh + = | = + Di 19.07.2022, Online, BBEn e.V., 17:00 Uhr: Wie geht ein Commons-gemäßer Solar-Bau-Betrieb? + = In der Veranstaltung stellen die Projekte Bremer SolidarStrom und SoLocal Energy ihre Praxis zur Diskussion. Die beiden Schwesterprojekte bringen mit Solarstromanlagen im gemeinschaftlichen Selbstbau, solidarischen Balkon-Solarmodulen und Veranstaltungen v.a. auf lokaler Ebene die Klima-, Energie- und Wirtschaftswende voran. Beide Projekte haben den Anspruch, das möglichst Commons-gemäß zu tun. [[ https://www.buendnis-buergerenergie.de/aktuelles/artikel/2022-7-19/wie-geht-ein-commons-gemaesser-solar-bau-betrieb | Weitere Infos und Anmeldung]] = + Di 19.07.2022, Klimabüro, Schulstr. 5, 33330 Gütersloh 19:30 - 21:00 Uhr: Treffen der Verkehrswende Gütersloh + = |
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| * Wer moderiert heute? * Gibt es ergänzende Themen? * Gibt es Presseartikel, die wir zur Kenntnis nehmen sollten? * Vergangene Termine, wer berichtet? * Wer schreibt Protokoll? * Offen Gebliebenes - siehe letztes Treffen |
* Moderation: Kurt * Protokoll: Felix * Auf unsere Presseinfo hat sich ein Anwohner der B61 umfangreich gemeldet. ''B64n: Planfeststellungsverfahren dürfte noch im Sommer 2022 eröffnet werden Die Verkehrswende wird von Elisabeth gebrieft, um entsprechende Einwände zu formulieren -> Sondertermin. Gabi fragt Verkehrsminister Grischer an, wie gem. Koalitionsvertrag und Klimaschutzvorgaben seitens der Landesregierung gehandelt wird.'' '''* Themaentwicklung Tempo''' * Gemeinsame Standpunkte festlegen Themaentwicklung: Gemeinsamkeiten und Standpunkte finden: - Wir müssen nicht immer einer Meinung sein. - Das Thema bleibt gesellschaftlich kontrovers, aber es entwickeln sich neue Koaltionen - Konzentration auf Kreis Gütersloh - Immer mit dem Thema Sicherheit für schwächere Verkehrsteilnehmer verknüpfen - Vorhandene Geschwindikeitsvorgaben werden nicht eingehalten (Bsp. Abbiegen in 3-7km/h) - Wo gibt es 30er Zonen? Beschilderung ist mangelhaft, oft nicht sichtbar. Positionierung nicht entsprechend StVO. - Verkehrsminister stellt in Aussicht, dass die Kommunen selber Tempo 30 beschließen. Aktuell ist das formal noch nicht möglich. - SPD-Fraktion wurde durch Anette und Felix mit der Ablehnung des Antrages zum Beitritt "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" konfrontiert. Das wurde massiv abgewehrt. - Antrag erneut stellen nach einer Frist von 6 Monaten - Gespräch mit den Fraktionen: Vorbereiten und im Klimabüro durchführen. Unfälle, Sicherheit, Vorhaben der Parteien Meinungen: Flickenteppich unübersichtlich. einheitliche Lösung gut. Tempo 30 flächendeckend: Sicherheit, weniger tödlich. Große Straßen eventuell auf Tempo 50 lassen, Lärmreduktion nachts durch Absenkung auf 30km/h. Autobahnen: Tempo 100/110 gut. Landstraße 80 Was kann man schnell umsetzen: Autobahnen ab 130 abwärts bis 100 herunter. Geschwindikeitsdifferenz Autobahn-Landstr.-Stadtstr. reduzieren, Bundesstraße/Ringstraße 50, innere Straßen Tempo 30 |
+ Di 19.07.2022, Online, BBEn e.V., 17:00 Uhr: Wie geht ein Commons-gemäßer Solar-Bau-Betrieb? +
In der Veranstaltung stellen die Projekte Bremer SolidarStrom und SoLocal Energy ihre Praxis zur Diskussion. Die beiden Schwesterprojekte bringen mit Solarstromanlagen im gemeinschaftlichen Selbstbau, solidarischen Balkon-Solarmodulen und Veranstaltungen v.a. auf lokaler Ebene die Klima-, Energie- und Wirtschaftswende voran. Beide Projekte haben den Anspruch, das möglichst Commons-gemäß zu tun.
+ Di 19.07.2022, Klimabüro, Schulstr. 5, 33330 Gütersloh 19:30 - 21:00 Uhr: Treffen der Verkehrswende Gütersloh +
- Themen:
- Moderation: Kurt
- Protokoll: Felix
- Auf unsere Presseinfo hat sich ein Anwohner der B61 umfangreich gemeldet.
B64n: Planfeststellungsverfahren dürfte noch im Sommer 2022 eröffnet werden Die Verkehrswende wird von Elisabeth gebrieft, um entsprechende Einwände zu formulieren -> Sondertermin. Gabi fragt Verkehrsminister Grischer an, wie gem. Koalitionsvertrag und Klimaschutzvorgaben seitens der Landesregierung gehandelt wird.
* Themaentwicklung Tempo
- Gemeinsame Standpunkte festlegen
Themaentwicklung: Gemeinsamkeiten und Standpunkte finden:
- Wir müssen nicht immer einer Meinung sein.
- Das Thema bleibt gesellschaftlich kontrovers, aber es entwickeln sich neue Koaltionen
- Konzentration auf Kreis Gütersloh
- Immer mit dem Thema Sicherheit für schwächere Verkehrsteilnehmer verknüpfen
- Vorhandene Geschwindikeitsvorgaben werden nicht eingehalten (Bsp. Abbiegen in 3-7km/h)
- Wo gibt es 30er Zonen? Beschilderung ist mangelhaft, oft nicht sichtbar. Positionierung nicht entsprechend StVO.
- Verkehrsminister stellt in Aussicht, dass die Kommunen selber Tempo 30 beschließen. Aktuell ist das formal noch nicht möglich.
- SPD-Fraktion wurde durch Anette und Felix mit der Ablehnung des Antrages zum Beitritt "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" konfrontiert. Das wurde massiv abgewehrt.
- Antrag erneut stellen nach einer Frist von 6 Monaten
- Gespräch mit den Fraktionen: Vorbereiten und im Klimabüro durchführen. Unfälle, Sicherheit, Vorhaben der Parteien
Meinungen: Flickenteppich unübersichtlich. einheitliche Lösung gut. Tempo 30 flächendeckend: Sicherheit, weniger tödlich. Große Straßen eventuell auf Tempo 50 lassen, Lärmreduktion nachts durch Absenkung auf 30km/h. Autobahnen: Tempo 100/110 gut. Landstraße 80 Was kann man schnell umsetzen: Autobahnen ab 130 abwärts bis 100 herunter. Geschwindikeitsdifferenz Autobahn-Landstr.-Stadtstr. reduzieren, Bundesstraße/Ringstraße 50, innere Straßen Tempo 30