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| Was können wir unternehmen: Blitzgeräte auf der B61 (Zahlen liegen vor) | Was können wir unternehmen: [[http://klimabuero-guetersloh.de/downloads/B61-Geschwindigkeitsdaten.zip|Blitzgeräte auf der B61 (Zahlen liegen vor)]] |
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| * [[http://fee-owl.de/download/220825_felix.md.pdf | Drei Fragen an Felix]] * Bürgerantrag Sichtdreiecke - Status? * Bürgeranträge im Wiki zusammenfassen |
* [[http://fee-owl.de/download/220825_felix.md.pdf | Drei Fragen an Felix - Achtung, dieser Text stammt aus einem NW-Interview. Kein Diskussionsentwurf]] * Bürgerantrag Sichtdreiecke - ''kein Status'' * Bürgeranträge im Wiki zusammenfassen ''Kurt'' |
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| * Aussagen der SPD im Hauptausschuss und Frau Herrling | * Aussagen der SPD im Hauptausschuss und Frau Herrling (Kurt?) |
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| * Kontakt zu den Antragstellern in der Goethestraße aufnehmen? * Messdaten B61 liegen vor. '''Lärm-Messungen der Bürger sind deutlich höher - VCD-Geschwindigkeitsmessgerät installieren''' |
* Kontakt zu den Antragstellern in der Goethestraße aufnehmen? (Kurt?) * [[http://klimabuero-guetersloh.de/downloads/B61-Geschwindigkeitsdaten.zip|Messdaten B61 liegen vor.]] ''Lärm-Messungen der Bürger sind deutlich höher - eventuell VCD-Geschwindigkeitsmessgerät installieren. Felix hatte Kontakt mit VCD: Bitte zunächst alle vorliegenden Berechnungen und Messwerte prüfen'' |
+ Di 20.09.2022, Klimabüro hybrid, 20:30 - 22:00 Uhr: Verkehrswende +
* Teilnehmende: Jürgen, Thomas, Felix, Manfred, Margret, per Video: Renate, Hubert HtK, Andreas B * Themen:
- Vorstellungsrunde
Moderation + Protokoll? Felix
- Ergänzende Themen?
- Uhrzeit der Treffen - zukünftig wieder 19:30 Uhr
- Zustand Klimabüro (Tische, Stühle)
- Presseartikel:
- Vergangene Termine:
- Klimawoche: Aktivitäten der Verkehrswende, Eindrücke, Plenum am 4.10.2022 - wer nimmt teil?
- Bericht aus der AGFR(Arbeitskreis zur Förderung von Fuß- und Radverkehr) 29.8.2022
Bericht aus dem Mobilitätsausschuss 15.9.2022 -> Diskussion über Schwerpunkt der Verkehrswende
- Gemeinsamer Antrag CDU SPD BfGT Grüne Radverkehrskonzept/Mobilitätskonzept. Kontroverse Diskussion zum Schwerpunkt: zuerst KFZ reduzieren oder zuerst Radverkehrskonzept? Vorhaben der Stadt sind bisher nur Absichtserklärungen. Praktische Umsetzung fehlt. Zeit läuft davon. Verwaltung arbeitet nur auf Auftrag. Es sind alle Gutachten erledigt. Interesse der Verwaltung an Geschwindigkeitskontrollen/Reduktion ist nicht wie erwartet. Politik und Behörden sitzen die Geschwindigkeitsthematik aus.
Was können wir unternehmen: Blitzgeräte auf der B61 (Zahlen liegen vor)
Buskonzept: weiterhin zentralisiert
Offen Gebliebenes - siehe letztes Treffen
- Lärm - B61, DUH, neue Mitstreiter
- Status B61, Messergebnisse, VCD Anregung §45
Drei Fragen an Felix - Achtung, dieser Text stammt aus einem NW-Interview. Kein Diskussionsentwurf
Bürgerantrag Sichtdreiecke - kein Status
Bürgeranträge im Wiki zusammenfassen Kurt
* Tempo 30 Debatte
- Aussagen der SPD im Hauptausschuss und Frau Herrling (Kurt?)
- Aussage von Hr.Krümpelmann "Die SPD hat noch nie Tempo 30 abgelehnt" vs. Antrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN vom 12.04.2022 zum Beitritt der Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" Abgelehnt mit 9 Nein-Stimmen (CDU, SPD, AfD) bei 7 Ja-Stimmen, (GRÜNE, BfGT, FDP)
- Kontakt zu den Antragstellern in der Goethestraße aufnehmen? (Kurt?)
Messdaten B61 liegen vor. Lärm-Messungen der Bürger sind deutlich höher - eventuell VCD-Geschwindigkeitsmessgerät installieren. Felix hatte Kontakt mit VCD: Bitte zunächst alle vorliegenden Berechnungen und Messwerte prüfen
+ Di 20.09.2022, Online, Kompentenzzetrum Nachhaltiger Konsum, 14:00 - 16:00 Uhr: UBA-CO₂-Rechner & kommunaler Klimaschutz +
Ein beliebtes Bilanzierungstool mit Mehrwert für Klimaneutralitätsstrategien
Klimaneutralität ist nicht nur ein abstraktes Ziel, sondern hat konkrete Auswirkungen auf den Alltag der Menschen in Kommunen. Dort wird eingekauft, gebaut, getankt, gegessen – kurz: gelebt. Viele Kommunen motivieren bereits ihre Bürger*innen, in diesen Bereichen mehr für Klimaschutz zu tun. Gleichzeitig möchten viele Menschen aber auch genauer wissen, wo sie stehen und was sie wirksam ändern können.
+ Di 20.09.2022, #tatenfuermorgen, Deutsche Aktionstage Nachhaltigkeit +
er Rat für Nachhaltige Entwicklung hat die Deutschen Aktionstage Nachhaltigkeit (DAN) anlässlich der Weltkonferenz der Vereinten Nationen über nachhaltige Entwicklung (Rio+20) im Jahr 2012 ins Leben gerufen. Das heißt: 2022 werden die DAN zehn Jahre alt! Innerhalb eines Jahrzehnts haben wir viele Menschen dazu bewegt in mehr als 17.000 Aktionen ein Zeichen für eine nachhaltigere Welt zu setzen. Das wollen wir auch dieses Jahr tun und haben uns etwas Besonderes ausgedacht: Aus den letzten zehn Jahren stellen wir Jubiläumsprojekte vor. Ihre Geschichten sind inspirierend und aktivierend zugleich und zeigen uns, dass die DAN auch langfristig eine große Strahlkraft ausüben.
Und es gibt noch mehr Neuigkeiten: Die DAN werden ab diesem Jahr Teil des Gemeinschaftswerk Nachhaltigkeit, einer neuen Initiative von Bund und Ländern, um Nachhaltigkeit sichtbar zu machen. Mehr dazu erfahrt ihr weiter unten unter „Teil des Gemeinschaftswerk Nachhaltigkeit“.
Ziel der Aktionstage ist es, vorbildliches Engagement in ganz Deutschland sichtbar zu machen, öffentliche Aufmerksamkeit für das Thema Nachhaltigkeit zu erregen und mehr Menschen zu einem nachhaltigen Handeln zu bewegen. Jede*r kann etwas zum Besseren verändern. In diesem Sinne richten sich die Aktionstage Nachhaltigkeit an alle Menschen in Deutschland. Und je mehr Menschen mitmachen, umso stärker ist das Signal, das wir gemeinsam mit den Deutschen Aktionstagen Nachhaltigkeit senden.