Unterschiede zwischen den Revisionen 3 und 17 (über 14 Versionen hinweg)
Revision 3 vom 2017-03-19 22:49:37
Größe: 1780
Kommentar: http://www.wirwollenatmen.de/
Revision 17 vom 2020-11-24 20:02:52
Größe: 3569
Kommentar:
Gelöschter Text ist auf diese Art markiert. Hinzugefügter Text ist auf diese Art markiert.
Zeile 2: Zeile 2:

<<PageList(Feinstaub/)>>
Zeile 11: Zeile 14:
Wir wollen atmen:
Zeile 13: Zeile 15:
http://www.wirwollenatmen.de/ Eine weitere Karte (leider mit google):

https://feinstaub.rexfue.de/
== Empfehlungen der Deutschen Umwelthilfe zur Verbesserung der Luftqualität ==
 * Tempolimits (30 km/h) in hochbelasteten Straßen
 * Änderung der Ausschreibungskriterien für öffentliche Bauaufträge für einen verbindlichen Einsatz von Baumaschinen mit Partikelfiltern
 * Einführung eines Bürgertickets, Fahrpreisreduktion besonders bei Nebenverkehrszeiten
 * City-Maut zum Ausbau des ÖPNV
 * Teilweise Sperrung des Kfz-Verkehrs in Innenstadtbereichen
 * Reduzierung der Parkraummöglichkeiten, in Verbindung mit einem Ausbau von Park&Ride Plätzen
 * Einrichtung von Pförtnerampeln
 * Angleichung des Mineralölsteuersatzes für Diesel an den Mineralölsteuersatz auf Ottokraftstoffe
 * strengere Anforderungen an private Kleinfeuerungsanlagen: Verkürzung der in der 1. BImSchV vorgesehenen Übergangsfristen für alte Feuerungsanlagen, Förderprogramme zum Austausch bzw. Stilllegung, Verbot bestimmter Anlagen bei Neubauten, verpflichtende Abgasnachbehandlungstechnik für Neuanlagen bis hin zu Nutzungsverboten für bestimmte Anlagentypen, Informationskampagne zur richtigen Nutzung von Öfen
 * Umstieg von Motorrollern auf Elektroantrieb
 * Reduktion des MIV auf die Hälfte
 * Fahrstreifen für Busse mit umweltfreundlichem Antriebssystem

== Recht auf saubere Luft: ==
 * [[http://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76897 | Recht auf saubere Luft 3SAT Mediathek]]
 * [[https://www.fee-owl.de/download/190111_Vortrag_Christian_Doering_Kinderarzt.pdf| Vortrag eines Kinderarztes zum Feinstaub ]]

Quelle: https://feinstaub-stuttgart.info/

== Feinstaubmessungen des ADAC ==

 * [[http://www.aachener-zeitung.de/news/auto/stinker-und-saubermaenner-adac-misst-zu-hohe-feinstaubwerte-1.1583452 | Stinker und Saubermänner ]]
Zeile 21: Zeile 48:
== Links zum Thema ==
Zeile 22: Zeile 50:
== Feinstaubsensoren bauen: == Links zum Thema Feinstaub-Messungen:
Zeile 24: Zeile 52:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki 1. LANUV Landesamt für Natur Umwelt und Verbraucherschutz NRW
Aktuelle Luftqualität Feinstaub PM10 und ein Link zu einer Prognose für
die nächsten Tage:
Zeile 26: Zeile 56:
Einkaufsliste: https://www.lanuv.nrw.de/umwelt/luft/immissionen/aktuelle-luftqualitaet/partikel-pm10-feinstaub/
Zeile 28: Zeile 58:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Bezugsquellen-Einzelteile 2. LUBW Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg
Zeile 30: Zeile 60:
Der PC muss zuerst geflasht werden (das Betriebssystem installieren): 2.1. Feinstaub in Stuttgart, Vergleich der Stationen, Monatsübersicht:
Zeile 32: Zeile 62:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Firmware-einspielen https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/luft/feinstaub-stuttgart?stationId=Vergleich
Zeile 34: Zeile 64:
Schaltung der Komponente: 2.2. Messungen mit dem Feinstaubsensor SDS011
Zeile 36: Zeile 66:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Zusammenbau-der-Komponenten-(Schaltung) Ein Vergleich mit einem eignungsgeprüften Feinstaubanalysator
Zeile 38: Zeile 68:
Montage der Sensoren und Einbau ins Gehäuse: http://www4.lubw.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/268831/
Zeile 40: Zeile 70:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Zusammenbau-der-Komponenten-(Montage-Einzelteile) 3. Feinstaub: Woher kommt er, wie gefährlich ist er und wie kann man ihn messen?
Zeile 42: Zeile 72:
Sensoren konfigurieren: https://ruhrmobil-e.de/2017/07/26/feinstaub-herkunft-gesundheitsgefahren-messungen/
Zeile 44: Zeile 74:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Konfiguration-der-Sensoren 4. Das Projekt OK-Lab arbeitet bereits an einer Feuchte-Korrektur
Zeile 46: Zeile 76:
Eintrag in die Datenbank: https://luftdaten.info/messgenauigkeit/
Zeile 48: Zeile 78:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Eintrag-in-unsere-Datenbank Messungen in Hessen:
Zeile 50: Zeile 80:
Sensoren werden dann auf dieser Karte dargestellt: https://www.hlnug.de/
Zeile 52: Zeile 82:
https://github.com/opendata-stuttgart/meta/wiki/Links-(Grafiken,-Sensor-Infos) == Feinstaub und COVID19 Virus ==
Zeile 54: Zeile 84:
Wenn sich jemand mit Programmierung auskennt, dann kann der auch eine eigene Karte programmieren. Der Quellcode einer möglichen Karte ist hier hinterlegt: Der Zusammenhang zwischen Luftbelastung und Feinstaub ist nachgewiesen. Siehe u.a.
Zeile 56: Zeile 86:
https://github.com/mielert/feinstaub-dataviz

Der darf gerne verändert werden. Aber wie auf der Karte zu sehen ist, gibt es bereits Sensoren in ganz Deutschland.
 * https://link.springer.com/article/10.1007/s41748-020-00184-4

Hier sammeln wir Informationen und Links zum Thema Feinstaub und Selbstbau von Messgeräten

Infos zum Thema allgemein:

http://luftdaten.info/

Die Karte:

http://deutschland.maps.luftdaten.info/

Eine weitere Karte (leider mit google):

https://feinstaub.rexfue.de/

Empfehlungen der Deutschen Umwelthilfe zur Verbesserung der Luftqualität

  • Tempolimits (30 km/h) in hochbelasteten Straßen
  • Änderung der Ausschreibungskriterien für öffentliche Bauaufträge für einen verbindlichen Einsatz von Baumaschinen mit Partikelfiltern
  • Einführung eines Bürgertickets, Fahrpreisreduktion besonders bei Nebenverkehrszeiten
  • City-Maut zum Ausbau des ÖPNV
  • Teilweise Sperrung des Kfz-Verkehrs in Innenstadtbereichen
  • Reduzierung der Parkraummöglichkeiten, in Verbindung mit einem Ausbau von Park&Ride Plätzen

  • Einrichtung von Pförtnerampeln
  • Angleichung des Mineralölsteuersatzes für Diesel an den Mineralölsteuersatz auf Ottokraftstoffe
  • strengere Anforderungen an private Kleinfeuerungsanlagen: Verkürzung der in der 1. BImSchV vorgesehenen Übergangsfristen für alte Feuerungsanlagen, Förderprogramme zum Austausch bzw. Stilllegung, Verbot bestimmter Anlagen bei Neubauten, verpflichtende Abgasnachbehandlungstechnik für Neuanlagen bis hin zu Nutzungsverboten für bestimmte Anlagentypen, Informationskampagne zur richtigen Nutzung von Öfen
  • Umstieg von Motorrollern auf Elektroantrieb
  • Reduktion des MIV auf die Hälfte
  • Fahrstreifen für Busse mit umweltfreundlichem Antriebssystem

Recht auf saubere Luft:

Quelle: https://feinstaub-stuttgart.info/

Feinstaubmessungen des ADAC

Offizielle Messstationen NRW

Aktuelle Luftqualität: https://www.lanuv.nrw.de/luft/immissionen/aktluftqual/eu_pm10_akt/

Überschreitungstage Feinstaub: https://www.lanuv.nrw.de/luft/immissionen/aktluftqual/pm10ueberschreitungen/

Links zum Thema Feinstaub-Messungen:

1. LANUV Landesamt für Natur Umwelt und Verbraucherschutz NRW Aktuelle Luftqualität Feinstaub PM10 und ein Link zu einer Prognose für die nächsten Tage:

https://www.lanuv.nrw.de/umwelt/luft/immissionen/aktuelle-luftqualitaet/partikel-pm10-feinstaub/

2. LUBW Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg

2.1. Feinstaub in Stuttgart, Vergleich der Stationen, Monatsübersicht:

https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/luft/feinstaub-stuttgart?stationId=Vergleich

2.2. Messungen mit dem Feinstaubsensor SDS011

Ein Vergleich mit einem eignungsgeprüften Feinstaubanalysator

http://www4.lubw.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/268831/

3. Feinstaub: Woher kommt er, wie gefährlich ist er und wie kann man ihn messen?

https://ruhrmobil-e.de/2017/07/26/feinstaub-herkunft-gesundheitsgefahren-messungen/

4. Das Projekt OK-Lab arbeitet bereits an einer Feuchte-Korrektur

https://luftdaten.info/messgenauigkeit/

Messungen in Hessen:

https://www.hlnug.de/

Feinstaub und COVID19 Virus

Der Zusammenhang zwischen Luftbelastung und Feinstaub ist nachgewiesen. Siehe u.a.

Feinstaub (zuletzt geändert am 2020-11-24 20:02:52 durch KurtGramlich)

Alle Inhalte in diesem Wiki stehen unter der Creative Commons SA 4.0 DE Lizenz