<> = Verkehrsflächen und Parkflächen = Berechnung der Flächenverteilung nach Vorbild: * [[http://fee-owl.de/download/231117_Crowdsourced_Quantification_and_Visualization_of_Urban_Mobility_Space_Inequality.pdf | Beispiel Flächenverteilung ]] == Kurzbeschreibung == == Beschreibung der Maßnahme == * in 3-5 Sätzen == Wirkhebel == * (Kommunikation, Reduktion, Messung und Steuerung,...) == Grobe Abschätzung des CO2-Reduktionspotentials == * 1. Direkte Reduktion (hoch über 10.000 t; mittel = über 1.000 t, gering = unter 1.000 t) * 2. Indirekte Reduktion (qualitativ: Vorbildwirkung, Quick Win...) == Erfolgsfaktoren == == Unterstützer:innen == * Anfragen um Unterstützung bitten bei: * [[https://geodaten-guerilla.net/blog/Geodaten-Karten-Werkzeug/ | Geodaten-Guerilla ]] == Wer muss überzeugt werden == == Links, Referenzen == == Ansprechpartner == * FAG Mobilität * Kurt G. (wer hat Lust die Maßnahme weiter auszuarbeiten)