Materialsammlung zur Forderung nach Tempo 30

• Spanien beschließt Tempo 30, Weltgesundheitsorganisation fordert Tempo 30, Deutsche Umwelthilfe verlangt Tempo 30

• Fakten aus einem Versuch in Darmstadt

Ergebnisse bei Tempo 30

Unfallzahlen und Tempo 30

Wie wäre es, wenn in Ihrer Stadt 50 Prozent weniger Verkehrsunfälle geschehen würden, wenn 90 Prozent weniger Menschen dabei getötet oder schwer verletzt würden, und 50 Prozent weniger Kinder? Und wenn doppelt so viele Kinder wie bisher draußen spielen dürften, weil ihre Eltern die Straßen für sicher halten?

Alles Märchen? Nein. Jede Zahl hat einen realen Hintergrund, und es steckt jeweils eine Erfolgsgeschichte dahinter, bei der die Einführung von Tempo 30 eine entscheidende Rolle spielt.

• 50% weniger Straßenverkehrsunfälle wurden in der Schweiz erreicht.
• 90% weniger Getötete oder Schwerverletzte wurden in Kingston upon Hull erreicht.
• 50% weniger getötete oder schwer verletzte Kinder wurde in London erreicht.
• 66% der Kinder, die auf der Straße spielen dürfen (nach vorher 31% ) wurde in Edinburgh erreicht.

Quelle: http://de.30kmh.eu/2016/01/21/tempo-30-fakten-zur-sicherheit/

Klimaschutz und Tempo 30

• Tempo 30 ist angewandter Klimaschutz

Lärmschutz und Tempo 30

• Tempo 30 und der Lärmschutz

Deutsche Umwelthilfe

• https://www.duh.de/tempolimit-jetzt/

Online Webinar des VCD

• Unfallatlas

• Lärmkarten allgemein UBA

• Lärmkarten Bayern -> Umweltdaten -> Lärm

• Lärmmessungen durch Bürgerinitiative stienitzsee

• Tempo 30 Soforthilfepapier VCD

• Tempo 30 Ortsdurchfahrten

• Tempo Limits Verkehrssicherheit

• Tempolimits Zukunft

• neue Verwaltungsvorschriften

1. Lärmmessgerät:

Gibt es Lärmmessgeräte vom VCD? Je nach Orts- oder Kreisgruppe stehen Lärmmessgeräte zur Verfügung. Auf unserer Website gibt es auch einen Lärmrechner.

Wo kann man diese Messgeräte ausleihen? Bei Interesse wende dich bitte an deine lokale VCD-Gruppe, die weitere Fragen beantworten können.

Braucht man für das Aufstellen eine Genehmigung? Ja, eine Genehmigung muss von der zuständigen Straßenbaubehörde und/oder bei der Polizei eingeholt werden

2. Gesetzliche Fragen:

Was ist die RASt? Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen

Wo findet man die RASt? Die RASt muss generell käuflich erworben werden. Es findet sich jedoch ein PDF zu Studienzwecken hier.

Welches Gremium/welche Instanz kann dies (RASt) beeinflussen oder rückgängig machen? Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (kurz: FGSV) bestimmt alle relevanten Maßstäbe und Standards für die Verkehrsplanung. Die Entscheidungsfindung und -begründung ist allerdings nicht öffentlich.

Wo findet sich die Verwaltungsvorschrift zur Einrichtung von Streckverboten zu Tempo 30?

Die Verwaltungsvorschrift findet sich u.a. auf der Website von Bernd Sluka.

3. Situationsspezifische Fragen:

Gibt es eine Möglichkeit zwischen zwei Kreisverkehren, die nahe zusammenliegen, eine 30km/h Zone einrichten zu lassen? Ja, bei Erschließungsstraßen innerorts. Streckenbezogen Tempo 30 innerorts bei Hauptverkehrsstraßen (Verbindungsfunktion)

Können Tempo 30 Zonen auch auf Bundes- oder Landesstraßen eingerichtet werden?

Tempo 30 Zonen können nur in innerörtlichen Straßen eingerichtet werden.

4. Sonstiges:

Gibt es an anderen Standorten eine*n Berater*in vom VCD wie Bernd Sluka?

Bei spezifischen Fragen könnt ihr euch gerne an die Verkehrsberatung wenden, die euch je nach Frage an Expert*innen weiterleiten können. Sie sind erreichbar unter verkehrsberatung@vcd.org

Wir hoffen, wir sehen uns bald bei unserem nächsten Termin am 08.12.21 von 17:00 bis 18:00 Uhr. Der Titel des nächsten Online Seminar lautet „Nachhaltige Mobilitätsbildung mit dem VCD Bildungsservice – Lehr/ -Lernmaterialien für alle Altersstufen und Aktionsideen“. Hier geht es zur Anmeldung.