Unterschiede zwischen den Revisionen 13 und 14
Revision 13 vom 2023-01-17 20:05:59
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Revision 14 vom 2023-01-17 20:12:19
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 * Aus den Modalsplit-Erhebungen ergeben sich direkte CO2-Emissionen. Ziel soll eine  * Aus den Modalsplit-Erhebungen ergeben sich direkte CO2-Emissionen. Ziel soll Messbarkeit sein.

+ Di 17.01.202, Gütersloh, Klimabüro, Schulstr. 5, 19:30 - 21:00 Uhr: Treffen der Verkehrswende +

Themen

  • Wer moderiert heute?
  • Wer schreibt Protokoll?
  • Erarbeitung der Themen 2023! Dies ist der Abschluss unseres Workshop vom 13.1.2023

  • Außendarstellung, Werbung für unsere Vorschläge
  • Groninger Modell / Fahrradzone
  • Unfalldaten (Kurt)
  • Wahrnehmung der Verkehrswende in der Öffentlichkeit
  • Aus den Modalsplit-Erhebungen ergeben sich direkte CO2-Emissionen. Ziel soll Messbarkeit sein.

  • Ziele für 2023 aus der e-Mail von Critical Mass entnommen.

  • Besprechnung Inhalte Mobilitätsausschuss 19.1.2023

Welche Konzepte sind aktuell bereits in Auftrag gegeben bzw. werden in diesem Jahr noch beauftragt? Wir möchten die Fragestellungen / Auftragstexte für die externen Planungsbüros haben. Ist es nötig, die Verwaltung mit dem Informationsfreiheitsgesetz zu "zwingen"? Fragestunde für Bürger:innen nutzen (Fristen erfragen) Schulwegkonzepte: Nach den 6 Schulen (bis Sommer 2023) werden die weiteren Schulen bearbeitet. Frage nach dem Auftragsstand der ModalSplit-Erhebung

VerkehrsWende/2023-01-17 (zuletzt geändert am 2023-02-10 19:55:24 durch KurtGramlich)

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