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| • Kinder schlängeln sich zwischen Autos hindurch • Elterntaxis ca. 50% der Eltern erleben gefährliche Situationen für ihre Kinder: täglich, wöchentlich. • Autos halten sich nicht an „angemessene Geschwindigkeit“ - Tempo 30 ist vor Schulbeginn viel zu gefährlich. • Gesundheit wird durch Autoabgase bis zum Schultor beeinträchtigt. • Kontakt mit Autoverkehr lässt sich nicht vermeiden, deshalb sollten wenigsten die letzten 500m temporär autofrei gehalten werden. • Schulweg ist in der direkten Umgebung der Schulen sehr stark von Kindern frequentiert (Trichter). • Kinder sind gestresst und gleichzeitig unaufmerksam. • Förderung der eigenständigen Mobilität durch Sicherheit. |
* Kinder schlängeln sich zwischen Autos hindurch * Elterntaxis ca. 50% der Eltern erleben gefährliche Situationen für ihre Kinder: täglich, wöchentlich. * Autos halten sich nicht an „angemessene Geschwindigkeit“ - Tempo 30 ist vor Schulbeginn viel zu gefährlich. * Gesundheit wird durch Autoabgase bis zum Schultor beeinträchtigt. * Kontakt mit Autoverkehr lässt sich nicht vermeiden, deshalb sollten wenigsten die letzten 500m temporär autofrei gehalten werden. * Schulweg ist in der direkten Umgebung der Schulen sehr stark von Kindern frequentiert (Trichter). * Kinder sind gestresst und gleichzeitig unaufmerksam. * Förderung der eigenständigen Mobilität durch Sicherheit. |
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| • Laufbus • Bicibus • Zu Fuß zur Schule - Tag • Start der Schulstraße mit einem Schulfest der drei Schulen gemeinsam. Auf der Fahrbahn! • Grüne Meilen (sammeln) • Schulradeln |
* Laufbus * Bicibus * Zu Fuß zur Schule - Tag * Start der Schulstraße mit einem Schulfest der drei Schulen gemeinsam. Auf der Fahrbahn! * Grüne Meilen (sammeln) * Schulradeln |
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| Sonstiges | |
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| Stichpunkte Anschreiben Lange Vorgeschichte Ortstermin Konsens mechanische Sperre Runder Tisch nie stattgefunden |
''Stichpunkte Anschreiben Schulleitungen'' Lange Vorgeschichte, Ortstermin, Konsens mechanische Sperre, Runder Tisch nie stattgefunden |
Treffen der AG Schulstraßen Margret, Michaela, Felix
1. Verkehrswende erarbeitet - Argumente - Konzeptideen
2. Treffen mit Schulleitungen - Konsens finden: • Grundsätzliches Ziel • gemeinsame Argumente
3. Informieren und abstimmen 3.a Treffen mit (Stadt-)Schulpflegschaften 3.b Treffen mit JuPa / SV 3.c Lehrer:innen der Schulen ansprechen
4. Umsetzungstreffen mit Verwaltung
Argumente:
Sicherheit:
- Kinder schlängeln sich zwischen Autos hindurch
- Elterntaxis ca. 50% der Eltern erleben gefährliche Situationen für ihre Kinder: täglich, wöchentlich.
- Autos halten sich nicht an „angemessene Geschwindigkeit“ - Tempo 30 ist vor Schulbeginn viel zu gefährlich.
- Gesundheit wird durch Autoabgase bis zum Schultor beeinträchtigt.
- Kontakt mit Autoverkehr lässt sich nicht vermeiden, deshalb sollten wenigsten die letzten 500m temporär autofrei gehalten werden.
- Schulweg ist in der direkten Umgebung der Schulen sehr stark von Kindern frequentiert (Trichter).
- Kinder sind gestresst und gleichzeitig unaufmerksam.
- Förderung der eigenständigen Mobilität durch Sicherheit.
Konzeptideen
Vorgaben:
- Eine Lösung sollte mit der beschlossenen Fahrradstraße korrelieren.
- Konsens Modale Weiche (Ortsbegehung 2022)
- Kostengünstig
- Verkehrsversuch (1 Jahr)
• Intelligente versenkbare Pömpel (Schulstr./Berliner Str. & Moltkestr./Bismarckstr.) SmartCity • Ziehharmonika-Absperrgitter • Temporäre Schulstraßen ( 7:30 - 8:00 Uhr und 13:00 - 13:45 Uhr) • Elterntaxi reduzieren (Abholbereiche: Marktplatz, Berliner Str/Rathaus)
Weitere Anregungen:
- Öffentliche Parkplätze an EHK und ASS auf Bedarf überprüfen.
- Parken in Moltke-/Schulstr. überprüfen.
- Halteverbot auf der gesamten Moltkestraße
- Halteverbot auf dem gepflasterten Bereich Höhe Haus der Kunst.
Alternativen:
- Laufbus
- Bicibus
- Zu Fuß zur Schule - Tag
- Start der Schulstraße mit einem Schulfest der drei Schulen gemeinsam. Auf der Fahrbahn!
- Grüne Meilen (sammeln)
- Schulradeln
Sonstiges Termin mit Herrn Hengstermann - Mobilitätsmanager Schulen
Stichpunkte Anschreiben Schulleitungen Lange Vorgeschichte, Ortstermin, Konsens mechanische Sperre, Runder Tisch nie stattgefunden