Stellungnahme zum Radwegebau im Kreis Gütersloh
Unfalldaten deuten an, dass durch den Bau von Radwegen die Sicherheit für Radfahrende abnimmt
(Benutzungspflichtige) Radwege werden stets damit gerechtfertigt, dass sie zur Vermeidung von Fahrradunfällen gleichzeitig notwendig und hinreichend wären. Radwege können allenfalls das Risiko von Unfällen im Längsverkehr mindern. Das Risiko durch die allgemein häufigsten Unfalltypen Abbbiegen/Einbiegen/Kreuzen-Unfälle können sie nicht verringern. Auch im Kreis Gütersloh deuten die Unfalldaten darauf hin, dass diese Unfälle durch Radwege eher noch begünstigt werden.
Unfalldaten 2011 bis 2015, wie riskant ist das Radfahren auf der Fahrbahn?
Es wird oft schon dann ein besonders hohes Risiko für Radfahrer gesehen, von überholenden Kfz gerammt oder gestreift zu werden, wenn sich an einer Strecke innerhalb einiger Jahre ein oder zwei entsprechende Unfälle ereignen (Beispiel: Münsterlandstraße). Tatsächlich ist dieses Risiko - auch an Straßen ohne (benutzungspflichtige) Radwege - sehr gering.
Die Polizei hat im Kreis Gütersloh 2011 - 2015 insgesamt 3418 Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung aufgenommen. Bei 2655 Verkehrsunfällen waren Kfz und Fahrräder beteiligt. Davon waren 2020 Abbiegen-Einbiegen/Kreuzen-Unfälle (Typ 2 + 3).
180 Kfz-Rad-Unfälle ereigneten sich im Längsverkehr (Typ 6). Davon waren in 98 Fällen die Kfz-Fahrer die Unfallverursacher. Diese Unfälle verteilen sich sehr gleichmäßig auf 89 Straßen im Kreis Gütersloh.
Mit Hinweis auf das angeblich hohe örtliche Risiko für Radfahrer, von Kfz gerammt oder gestreift zu werden, werden immer wieder Radwege gefordert. Die Unfalldaten belegen, dass sich an keiner der Straßen im Kreis Gütersloh, an denen Radwege gefordert werden und z.T. kürzlich auch angelegt wurden, durch Kfz verursachte Unfälle im Längsverkehr häufen.
Das gilt auch für außerörtliche Landstraßen ohne (benutzungspflichtige) Radwege mit Kuppen auf Autobahnbrücken; weder am Brockweg in Gütersloh noch an der Kornstraße in Rheda-Wiedenbrück ereignete sich in den letzten 5 Jahren ein entsprechender Unfall.
Vor dem Hintergrund der Erkenntnisse aus der Unfallforschung, der seit 1997/1998 geltenden strengen Anordnungshürde für Beschränkungen und Verbote des fließenden (Rad-)Verkehrs und der unzureichenden Gestaltung des Radwegs an der Spexarder Straße / Sürenheider Straße sollten die Verkehrszeichen 240 StVO entfernt werden. Auch einzelne Unfälle, die sich vor Jahrzehnten ereigneten, können die Verkehrszeichen nicht rechtfertigen.
Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung im Kreis Gütersloh 2011 - 2015 Auswertung nach Unfällen im Längsverkehr (Typ 6) mit Fahrradbeteiligung und Kfz als Hauptunfallverursacher (UB01) Alle Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung: 3418 2655 x Kfz / Fahrrad, davon - 1836 x Kfz UB01 (69%) - 803 x Fahrrad UB01 (31%) =================================================== 2655 Verkehrsunfälle Kfz / Fahrrad 2020 x Abbiegen-Einbiegen/Kreuzen (Typ 2 + 3) (77%) 180 x Unfall im Längsverkehr (Typ 6) (7%), dabei - häufigste Unfallursachen des Kfz: 27 x Fehler beim Überholen 13 x Ungenügender Sicherheitsabstand - häufigste Unfallursachen des Radfahrers: 23 x Ungenügender Sicherheitsabstand 14 x Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot =================================================== 1836 Verkehrsunfälle mit Fahrradbeteiligung und Kfz als UB01 1517 x Abbiegen-Einbiegen/Kreuzen (Typ 2 + 3) (83%) 98 x Unfall im Längsverkehr (Typ 6) (5%) dabei häufigste Unfallursachen des Kfz: 27 x Fehler beim Überholen 13 x Ungenügender Sicherheitsabstand Von allen 3418 Verkehrsunfällen mit Fahrradbeteiligung wurden nur 98 Unfälle vom Typ 6 (Längsverkehr) von Kfz verursacht (3%). =================================================== 98 Unfälle im Längsverkehr mit Fahrradbeteiligung und Kfz als UB01 verteilen sich gleichmäßig auf 89 Straßen im Kreis Gütersloh: Borgholzhausen: 1 x Hesselteicher Straße Gütersloh: 1 x Alter Hellweg 1 x Annenstraße 1 x Berliner Straße 1 x Blessenstätte 1 x Brinkstraße 1 x Brunnenstraße 1 x Dalkestraße 1 x Eimerheide 1 x Fichtenstraße 1 x Friedrich-Ebert-Straße 1 x Haller Straße 1 x Hansmertenweg 1 x Holler Straße 1 x Kahlertstraße 1 x Kolpingstraße 1 x Max-Planck-Straße 2 x Münsterlandstraße 4 x Neuenkirchener Straße 1 x Nordhorner Straße 1 x Ohmstraße 1 x Parkstraße 4 x Rhedaer Straße 1 x Saarstraße 1 x Schledebrückstr. 1 x Sedanstraße 1 x Stadtring Sundern 1 x Verler Straße 1 x Wiedenbrücker Straße Halle: 1 x Alleestraße 1 x Grüner Weg 1 x Kreisstr. 1 x Theenhausener Straße 1 x Kreisstraße 1 x Versmolder Straße 1 x Bielefelder Straße 1 x Settelweg Harsewinkel: 2 x Brockhäger Straße 1 x Gütersloher Straße 1 x Heckerheide 1 x Prozessionsweg Herzebrock-Clarholz: 1 x Alleestraße 1 x Pöppelkamp 1 x Storksweg 1 x Uthofstraße Langenberg: 1 x Mastholter Straße 1 x Schlingkampweg Rheda-Wiedenbrück: 1 x Am Nonenplatz 1 x Am Sandberg 2 x Bahnhofstraße 1 x Hauptstraße 1 x Heiligenhäuschenweg 1 x Kapplenkamp 1 x Kolpingstraße 1 x Lümernweg 1 x Marienfelder Straße 1 x Neuenkirchener Straße 2 x Nordring 1 x Ringstraße 1 x Winkelstraße Rietberg: 1 x Mühlenkolkbrücke 1 x Rottwiese 1 x Grüner Weg 1 x Gütersloher Straße 2 x Lange Straße 1 x Lippstädter Straße 1 x Neuenkirchener Straße 1 x Sachsenstraße 1 x Varenseller Straße 1 x Westerwieher Straße Schloß Holte-Stukenbrock: 1 x Augustdorfer Straße 1 x Lippstädter Weg Steinhagen: 1 x Bielefelder Straße 2 x Sandforther Straße Verl: 1 x Bergstraße 1 x Gütersloher Straße 1 x Poststraße 1 x Zollhausweg Versmold: 1 x Bockhorst 1 x Langer Weg 1 x Stränger Straße 1 x Ringallee Werther: 2 x Dammstraße 1 x Haller Straße 1 x Bielefelder Str.