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| Das bedeutet, dass es 1953 Unfälle mit Erwachsenen im Alter von 25 - 65 Jahren gab. Darin sind 2 Tote, 52 Schwerverletzte und 359 Leichverletzte enthalten. | Das bedeutet, dass es 1953 Unfälle mit Erwachsenen im Alter von 25 - 65 Jahren gab. Darin sind 2 Tote, 52 Schwerverletzte und 359 Leichtverletzte enthalten. |
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| Dank an die Verkehrswende AG der Bürgerinitiative Energiewende, an Projektkoordinator Kurt Gramlich und Debian-Entwickler Jonas Smedegaard, Andre B. und Benedikt Wildenhain für die Unterstützung. Dank auch an das Team von Openstreetmap. Dank auch an die vielen Anregungen von Meinolf K., Heinz F. und Jan B. zum Einstieg in die Unfallanalyse. | Dank an die Verkehrswende AG der Bürgerinitiative Energiewende, an Projektkoordinator Kurt Gramlich und Debian-Entwickler Jonas Smedegaard, Andre Birke und Benedikt Wildenhain für die Unterstützung. Dank an das Team von Openstreetmap. Dank für die vielen Anregungen von Meinolf K., Heinz Felderhoff und Jan Bobe zum Einstieg in die Unfallanalyse. Dank an Prof. Zender für die Hilfe bei der mathematischen Analyse. |
Zur Unfallanalyse programmierte Openstreetmap Karten
Für alle Kommunen im Kreis Gütersloh
(Quelle: Unfalldaten der Kreispolizei Gütersloh)
Wenn man nachschauen will, wo sich Unfälle ereignet haben, kann dies auf der folgenden Webadresse geprüft werden.
Im Menü 
rechts oben wird Stadtgrenze angezeigt.
Neu sind die Zahlen im Menu rechts oben.
Zu jedem Menüeintrag gibt es in Klammern drei Zahlen:
Art Unfall (Beteiligte) Anzahl |
: Tote |
: Schwerverletzte |
: Leichtverletzte |
Erwachsene (25-65) - 1953 |
: 2 |
: 52 |
: 359 |
Das bedeutet, dass es 1953 Unfälle mit Erwachsenen im Alter von 25 - 65 Jahren gab. Darin sind 2 Tote, 52 Schwerverletzte und 359 Leichtverletzte enthalten.
Damit erhält man schnell einen Überblick.
Dank an die Verkehrswende AG der Bürgerinitiative Energiewende, an Projektkoordinator Kurt Gramlich und Debian-Entwickler Jonas Smedegaard, Andre Birke und Benedikt Wildenhain für die Unterstützung. Dank an das Team von Openstreetmap. Dank für die vielen Anregungen von Meinolf K., Heinz Felderhoff und Jan Bobe zum Einstieg in die Unfallanalyse. Dank an Prof. Zender für die Hilfe bei der mathematischen Analyse.
Wir danken auch dem Gemeinde-Unfall-Versicherungs-Verband (GUV) für die Erlaubnis, die Icons des Unfalltyps verwenden zu dürfen.
Nicht zuletzt Dank an die Kreispolizeibehörde Gütersloh für die Kooperation. Wir hoffen, damit Strukturen und Muster zu finden, die Unfälle verursachen und mit zu helfen, diese zu beseitigen.
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